Die dunkle Seite

Das gestrige Regenband hat sich weiter nordwärts gewälzt, nur einige Schleierwolken hat der Wettergott ins Blau hineingetupft, es ist schwachwindig, kurzum: Das sieht recht gut aus für die heutige Radrunde. Ob wir uns zur großen Schleife mit 111 km Länge aufmachen oder es bei 75 km belassen, entscheiden wir am Start. Von den äußeren Bedingungen her spräche jedenfalls nichts gegen die Langstrecke, die nebenbei bemerkt auch das hier mehrfach erwähnte große Loch in der Landschaft umrundet. Man könnte nochmal einen Blick erhaschen auf den Immerather Dom, in dem dieser Tage die letzte Messe gelesen wurde. Leider lässt die Streckenbeschreibung auf der Vereinswebsite einiges im Unklaren, eine Karte mit den genauen Streckenverläufen wäre wirklich hilfreich gewesen. Im Vorjahr hatte mich ein übersehener oder anhanden gekommener Wegweiser auf Abwege kommen lassen. Aber das gehört zum spezifischen Charme solcher Ausfahrten, habe ich mir sagen lassen von Leuten, die damit mehr Erfahrung haben als ich.

Jetzt, wo mich die Wetterlage nicht zwingend auf das Schutzblechrad festnagelt, stehe ich nur vor dem Problem, welches Rad nehme ich eigentlich? Die rotgraue Rakete, den Vintage-Franzmann oder sicherheitshalber doch den regentauglichen Olm mit den robusteren Reifen? (Und wie entscheiden das Bloggerkollegen, die noch viel mehr Räder zur Auswahl haben?)

da wären wir wieder. Große Runde in Angriff genommen und den Orangenolm geritten. Was vielleicht nicht die allerklügste Entscheidung war, denn mit dem robust bereiften 12-Kilo-Klotz habe ich mir mehr Mühsal aufgehalst als nötig. Aber ich will mich jetzt nicht zu sehr mit dem Rad rausreden, Fakt ist, dass meine Mitfahrer Aphro Child und Herr Cut mich ganz schön gefordert haben. Dass der Sohn der Aphrodite als Wertungkartenfahrer in einer anderen Liga fährt, war klar, aber Kollege Cut hat mich heute wirklich beeindruckt mit seinem konstanten Druck aufs Pedal (ich hatte ja neulich schon gesagt, der fährt uns allen über kurz oder lang den Allerwertesten ab). Leider hatten wir keinen Fotoapparat dabei, um den Olm und seinen ebenfalls gelb-orange lackierten MBK-Mirage-Bomber zusammen abzulichten, aber das holen wir sicher noch nach.

Ansonsten haben wir für die 111 Kilometer 3 Stunden und 40 Minuten gebraucht, das dürfte für den 30er-Schnitt grade so gereicht haben.

Das Regenband ist dann hier heile angekommen. Geht ihm ausgezeichnet.

"Ich habe nichts! anzuziehen."

Die 111er-Strecke umrundete wie gesagt den Tagebau Garzweiler, und kurz hinter dem Autobahndreieck Jackerath führte unsere Route durch das Gebiet, durch das sich 2017 oder 2018 die Bagger fräsen sollen. Durch die in Umsiedlung befindlichen Dörfer Immerath und Borschemich sind wir nicht gekommen, aber wir waren nah genug dran, um zu spüren, dass dort irgendwie die Zeit angehalten worden ist und nicht gerade das pralle Leben pulsiert. Auf der Landstraße ist für Samstag mittag extrem wenig Verkehr gewesen, abgesehen von ein paar Pick-ups aus dem RWE-Fuhrpark, die dort immer auf Patrouille zu sein scheinen. Kurzum: Es ist immer wieder seltsam, da unten unterwegs zu sein. Aber komischerweise ist mir das bei den zwei Gelegenheiten, wo ich mit dem Fahrrad dort durchkam, weniger massiv aufgefallen als beim ersten Mal, als ich mit dem Auto dort rumkurvte auf der Suche nach dem Aussichtspunkt.

Heute lag das sicher auch daran, dass wir in der Gruppe unterwegs waren, da ist man viel damit beschäftigt, sich auf den richtigen Abstand zum Vordermannn zu konzentrieren oder wenn man vorne fährt, nicht zu weit zu enteilen, dass der Hintermann aus dem Windschatten rausfällt, Handzeichen geben, wenn die Straße enger wird oder gar ein Hindernis auftaucht, dabei immer auch Ausschau nach Streckenbeschilderung halten. In Niederembt sind wir einmal zu früh abgebogen, haben dann schnell wieder die richtige Route Richtung Kirchtroisdorf gefunden.

Und sonst so? Manchmal waren wir auch einer 5er- oder 6er-Gruppe unterwegs, dann trennten sich die Wege, manche Teilnehmer sah man dann wieder an den Kontroll- und Verpflegungspunkten, und ein Stratege fiel uns auf, der an seinem Klein Quantum einen atemberaubend scharf aussehenden Laufradsatz fuhr (frage man mich nicht nach Marke oder Typ), jedenfalls sahen allein die Laufräder teurer aus die addierten Restwerte unserer drei betagteren Renner. Ist es missgünstig oder gar schäbig, wenn ich hier für die Nachwelt festhalte, dass der Kollege damit auch nicht schneller unterwegs war als wir? Ja? Dann will ich nichts dergleichen gesagt haben. ;-)

Und ach ja. Also gerade... aber die Straßen sind noch nass. Und der Kaffee schmeckt gerade so gut. Und der Sessel hier ist gemütlich.

(Ich bräuchte jemanden, mit dem ich fahre. Wann bist du wieder in der Gegend?)