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Samstag, 30. April 2011
mark793, 18:43h
Die Fäden sind gezogen, und allmählich fühlt sich der Mund wieder an wie meiner. Die Wundheilung verläuft bisher überaus zufriedenstellend, und so hielt mich heute nichts und niemand davon ab, nach fast zwei Wochen Pause wieder aufs Rad zu steigen. Die Bewegung in der Sonne tat gut, die Backe gab auch Ruhe, aber irgendwie fühlte es sich anfangs beim Treten an, als steckten mir noch Reste des Narkotikums in Knochen und Muskeln. Nach der Mühsal, die Flughafenbrücke mit erheblichem Gegenwind zu überqueren, war ich dann wider Erwarten so gut in Schwung gekommen, dass ich weiter gegen den Wind Richtung Ratingen kurbelte, um anschließend auch ein paar Höhenmeter mitzunehmen. Bei Schwarzbach entdeckte ich Richtung Mettmann einen schönen Anstieg mit 8 Prozent Steigung in reizvoller Landschaft, anschließend kämpfte ich mich noch von Ratingen-Süd nach Knittkuhl hinauf, dann die Bergische Landstraße/B 7 weiter zum Neandertal und dort noch zweimal rauf und runter rund um die Stindermühle. Alles in allem 75 Kilometer in drei Stunden - und das, nachdem ich mich die ganze Woche nach der OP ziemlich schlapp gefühlt hatte und mich die zwei Stockwerke Treppensteigen schon anstrengten.
Wir lernen: einfach Zähne und Provisorien zusammenbeißen, dann wird das mit der Fitness schon wieder.
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Donnerstag, 28. April 2011
Ich weiß, wo Du letzten Sommer gerast bist
mark793, 19:38h
Ehrlich gesagt: So ganz verstehe ichs nicht, woher die Firma ThomasThomas (Name von der Redaktion leicht verfremdet) die Bewegungsdaten von Navi-Nutzern nimmt, die sie den niederländischen Behörden verkauft hat. Ich habe meiner Frau vor Jahren auch so ein Kästchen geschenkt, aber dass das Guckkästchen ständig nach Hause telefoniert, davon war in der Betriebsanleitung keine Rede.
Ein Forist bei Spiegel Online schreibt dazu, es handle sich dabei gar nicht um Kundendaten mit Bewegungsprofilen im engeren Sinne: Diese gesammelten Daten waren nur Daten über Verkehrsaufkommen (nicht wie gesagt über Geschwindigkeiten bzw. Kundendaten). Diese Daten sind Teil des TomTom Live Systems.
Aha. Das hieße also zumindest, dass unser Tömtömchen mangels dieser tollen Features nicht permanent petzt, wo (und wie zügig oder gemächlich) wir gerade rumgurken. Nochmal Glück gehabt, ThomasThomas, sonst hätte ich Dir mit dem Lötkolben mal ein bisschen an der Hauptplatine rumkokeln müssen.
Ein Forist bei Spiegel Online schreibt dazu, es handle sich dabei gar nicht um Kundendaten mit Bewegungsprofilen im engeren Sinne: Diese gesammelten Daten waren nur Daten über Verkehrsaufkommen (nicht wie gesagt über Geschwindigkeiten bzw. Kundendaten). Diese Daten sind Teil des TomTom Live Systems.
Aha. Das hieße also zumindest, dass unser Tömtömchen mangels dieser tollen Features nicht permanent petzt, wo (und wie zügig oder gemächlich) wir gerade rumgurken. Nochmal Glück gehabt, ThomasThomas, sonst hätte ich Dir mit dem Lötkolben mal ein bisschen an der Hauptplatine rumkokeln müssen.
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Freitag, 22. April 2011
Und täglich grüßt das
mark793, 19:31h
Backenhörnchen (siehe letztes Bild der Serie - nur mit dem Unterschied, das ich mir für den Effekt keine Erdnuss quer in die Backe schieben muss).
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