Die dunkle Seite

dass das Problem von Rad-Rowdies nonexistent wäre. An Wochenenden sieht man hier auf den schönen Rheinuferwegen auch viel Irrsinn. Da ist einfach zuviel los, als dass man als ambitionierter Pedaleur wirklich Tempo machen könnte ohne andere und sich selbst zu gefährden. Trotzdem versuchen das nicht wenige und sind dann ultrastinkig, wenns nicht so flott geht oder sie in die Eisen steigen müssen, weil halt auch mal was quer kommt.

Wenn ich wirklich bolzen will, dann fahre ich erst gar nicht auf diesen Ausflüglerstrecken.

Och, so'n paar Schwänke könnwa gloobick schon vertraren, wa?

Also zuweilen habe ich das in Berlin auch schon gespürt, das latente Gefühl von dreieinhalb Millionen Kleinkriegen um mich herum. Hat nach meinem subjektiven Empfinden aber eher ab- als zugenommen in den letzten Jahren.

Ja, hatten wir ja schon öfters hier. Man radelt vielerorts zwischen Baum und Borke. Selbst wo Radwege vorhanden sind, lebt es sich z.T. gefährlich, sei es, dass man von blinden Rechtsabbiegern umgebügelt wird oder einem andere Verkehrsteilnehmer quer kommen, die den Strich nur als Deko-Element im öffentlichen Raum sehen.

Aber richtig ist ja auch, dass ich auf dem Gehweg meine Geschwindigkeit entsprechend anpassen muss und nicht bolzen kann wie ein Berserker.

Das ist klar. Aber wenn alle nur über die bösen, bösen Radler schimpfen, geht das am Problem vorbei und wird nichts verbessern.
Wenn man wirklich das Radfahren zumindest für Kurzstrecken fördern will (und ich würde das wollen), dann müssen die Strassen auf Radfahrer ausgerichtet werden statt auf Auto. Da stehen Radfahrer minutenlang im Regen an Ampeln, die es nur gibt, weil Autos sich sonst gegenseitig kaputtfahren würden. Einbahnstrassen, Zone-30-Huppel, das selbe Spiel. Da werden pfuschneue Radwege angelegt mit Pflastersteinen, die einen durchrütteln, daneben, ein ebener Gehweg und eine gerade Strasse. Tja, was tun?
Da steigt man im Zweifel wieder selbst ins Auto.

"Aber richtig ist ja auch, dass ich auf dem Gehweg meine Geschwindigkeit entsprechend anpassen muss und nicht bolzen kann wie ein Berserker"


Wr wären letztens beinahe von einem Rennradler umgenietet worden.

Ich (Rad), Kleiner Tiger (Rad) Mini-Tiger (Anhänger mit Fahne) sind echt schwer zu übersehen. Es war eine dieser kombinierten Rot=Rad-/Blass=Fusswege. Und dazu noch zwischen 2 Ampeln. Dieser verhinderte Kampfpilot musste unbedingt mittemang durch. Ohne zu bremsen. Dabei verlief 200 m parallel die landschaftlich viel schönere und vor allem ampelfreie und wesentlich breitere Radwanderstrecke. Auf der nur am WE und zu Feierabend was los ist.

Da werd' ich dann ganz fix zur Kampfmutti.

Selbst Alltags- und Sportradler, kann ich oft nur den Kopf schütteln über das Verhalten meiner radelnden Mitmenschen, welches mich mindestens einmal am Tag in eine prekäre Situation bringt.
Wie gedankenlos,blind und dumm da drauflos geradelt wird, macht mich oft fassungslos.
Hier in FR wo verkehrstechnisch einiges für uns Radler gemacht wurde, sind Radler bald eine größere Unfallgefahr als Autos.
Und ich könnte mich da in Rage schreiben, Plakate würde ich aber trotzdem nicht kleben.

Da wäre ich auch der letzte, der proklamieren würde, sowas müsse man kommentar- und kritiklos hinnehmen.

@kristof: Da sagen Sie was. Bei der Rundum-Sanierung der hiesigen Ortsdurchfahrt hat die Gemeinde es sich nicht nehmen lasen, den Radweg erneut mit diesem nervigen Ruckelpflaster zu bestücken. Wobei die Situation hier in der Gemeinde und drüben in Düsseldorf tendenziell nicht sooo schlecht ist. In NE und MG kenne ich noch ganz anderes Radweg-Elend...

Der großte Fehler sind ja *überhaupt* Radwege. Fahrräder gehören auf die Strasse. Und dort bevorzugt behandelt.
(Das ist allerdings auch ein uraltes Lied, gebessert hat sich kaum was.)

Ich teile ja bei weitem nicht den autokritischen Furor von Rainersacht, und von Bevorzugung des Fahrrads können wir auch nur träumen, solange an Autos soviele Arbeitsplätze und Export-Euros hängen. Mir wäre schon bedeutend wohler, wenn der Wille da wäre, ein paar eklatante Mißstände anzugehen. Und gut gemeinte, aber nicht wirklich brauchbare Radwege gehören ganz klar in diese Kategorie.

Das finde ich auch äußerst interessant. Der völlig überrascht Angepampte (das muss schon im scharfen Ton erfolgen), pampt unter Umständen zurück, aber letztendlich ist sein Tag verhagelt, weil er sich viel mehr aufregt.
Ich mache das manchmal ganz gerne und lache mir dann ins Fäustchen...

ich wäre der Letzte, der dafür plädieren würde, sich ein Magenschwür zu holen beim Versuch, alles in sich reinzufressen und Meinungsäußerungen zu verkneifen. Mir gehts jedenfalls besser, wenn ich meinem Ärger spontan Luft gemacht habe.

Wer hier diskutiert, steht zumeist schon abseits der Mehrheit, die öffentlich schweigend alles in sich hineinfrißt. Ich weiß gar nicht, wen ich mehr verachte: Denjenigen, der sich ständig zuviel herausnimmt, oder diejenigen, die sich das beständig gefallen lassen. Inzwischen habe ich meinen Frieden in der Erkenntnis gefunden, daß beide Gruppen einander verdient haben. Mich stört das Geplärre aus Kopfhörern wenig, nur die Selbstverständlichkeit derartigen asozialen Verhaltens. Und dieses Unbehagen ist gemildert bis verschwunden, wenn es über meine Person hinaus gar keine sozial zu nennende Gruppe schädigt, sondern nur dumpfe Fahrgäste, die ihre Nase rümpfen und den Kopf leicht drehen, aber das Maul halten.

Mit dem öffentlichen Musizieren bin ich nicht auf die hier bevorzugte Religion des Radfahrens eingegangen. Früher habe ich gerne spaziergehende Viererblöcke erschreckend überholt und umgekehrt auch manchen Rennfahrer seine korrekte Einordnung nachgerufen. Heute muß ich nicht mehr spazieren und fahre nicht mehr sinnlos durch die Gegend. Wenn ich im fahrradlichen Nutzverkehr einmal gegen die Einbahnstraße oder auf dem Bürgersteig anderen in die Quere komme, so ist das nichts schlimmeres als die unerlaubte Überquerung der Straße durch einen Fußgänger. Wer die Regeln übertritt, gibt möglichst vorausschauend nach und nimmt notfalls die Schuld auf sich. Das scheint bei einigen Rennfahrer, Kurieren und anderen Randgruppen anders zu sein. Sie haben ihr eigenes Recht.

Wer die Regeln übertritt, gibt möglichst vorausschauend nach und nimmt notfalls die Schuld auf sich.

Eben. Schlimmer als der Regelverstoß an sich ist oft das idiotische Beharren darauf, auch noch rechtens gehandelt zu haben. Dabei kostet ein "oh, Entschuldigung" doch gar nicht viel.

Doch. Das ist fast unbezahlbar teuer. Demut steht heutzutage nicht mehr hoch im Kurs. Wenn ich es recht bedenke, nahezu nie …

Wer die Regeln übertritt, gibt möglichst vorausschauend nach und nimmt notfalls die Schuld auf sich.

Tja, nur ist man dummerweise als Autofahrer trotzdem noch dran, auch wenn der Radler in falscher Richtung auf dem Radweg unterwegs ist.

Mich wundert auch immer wieder, wie viele Radfahrer im Dunkeln ohne Licht fahren, am besten auch noch wenn's regnet und in dunklen Klamotten. Sind die alle noch nie selbst Auto gefahren, dass sie nicht wissen, wie unsichtbar sie dann sind? Oder glauben die alle, Autofahrer seien mit Infrarot-Nachtsichtgeräten unterwegs?

Darüber kann ich mich auch nur wundern. Also nicht über die dunklen Klamotten, sondern über den bodenlosen Leichtsinn, im Dunkeln ohne Beleuchtung rumzugondeln. Ich fahre zwar schon seit Ewigkeiten nicht mehr nachts Fahrrad, am Schlechtwetterrad habe ich trotzdem mindestens ein Batterie-Rücklicht dran und bei trübem Wetter eine signalgelbe Regenjacke an, da ist mir auf Coolnes inzwischen wirklich gesch*ssen.

Weiß nicht, ob das flächendeckend gilt. In habe freilich nur 2-3x pro Woche im Dorf zu tun (meist Friedrichstadt und Pempelfort), und da ist mir in der gesamten Zeit nicht ein Kampfradler ins Gehege gekommen.

Muss aber nichts heißen. Vielleicht ist die Kastanienallee in Berlin ja auch einer der Orte, an denen das Problem gehäuft auftritt.

Flächendeckend sicher nicht, aber weiträumig schon. Gefühlt jedenfalls.

Der Top-Hit war übrigens der Motorradfahrer, der den Bürgersteig entlang knallte, wobei, mir scheint das die übliche Gangart für diese ganz besonders feine Sorte Mitmenschen zu sein. Knallen …

aber nach meinen unrepräsentativen Erfahrungen als Fußgänger in Düsseldorf lebe ich auf Gehwegen weit weniger gefährlich (gefühlt) als sagenwirmal beim Überqueren einer Straße bei grünem Signal, wo auch mit rechtsabbiegenden Kraftfahrzeugen zu rechnen ist.

Wohlverstanden: Mir geht es nicht darum, verschiedene Sorten von Übeln gegeneinander aufzurechnen, ich sage nur, dass mir andere Gefährdungen etwas präsenter vor Augen sind als Kampfradler.

Ich befürchte, selbst wenn wir das arithmetrische Mittel aus unseren „unrepräsentativen Erfahrungen“ ziehen, kommen wir einer Wahrheit immer noch nicht näher. Aber ein gefühltes Gefärdungspotential ist oft genau so bedrohlich (wenn nicht mehr) als ein reales.

Ach würde sich der Mensch einfach an die gemeinschaftlichen Vereinbarungen halten …

Und auf dem Radweg und auf der Straße hier sind noch nicht mal die Winterlöcher alle ausgebessert.

Und das war noch einer der intelligenteren Kommentare zu dem Beitrag. Wenn man sich da weiter nach hinten durchklickt, wird zum Teil richtig finster.

Und wer ohne Verkehrssünde ist, werfe den ersten Stein...

wie krank ist das denn? Da geht mal wieder jemand das Problem am völlig falschen Ende der Leine an.

Völlig krank ist das. Ich wohne ja auch in so einer Weltkackstadt, aber auf solche Ideen kam zum Glück noch niemand.

Übrigens krähten hier vor kurzem die Hundehalter in einer öffentlichen Diskussion auch wieder einmal nach mehr Freilaufflächen in der Stadt - dabei ist es de facto fast überall erlaubt, es gibt nur einige genau definierte Bereiche, wie zum Beispiel Fußgängerzonen und gärtnerisch gestaltete Grünflächen (die oft ohnehin ein Gründenkmal sind, da historisch), wo Leinenzwang herrscht. Aber das reicht denen halt nicht, sie wollen auch in die denkmalgeschützten Parks. Albern. In Städten wie Frankfurt herrscht überall Leinenzwang außer auf den 25 Freilaufflächen in der Stadt.

war mal jemand auf ähnliche Methoden gekommen, weiß nicht mehr, ob das in NE oder D war. Aber hier in der Verbundgemeinde herrscht an Freilaufflächen eigentlich kein eklatanter Mangel. Die nächste Hundewiese ist keine 500 Meter entfernt, und dann gibts noch kilometerweit Rheinufer ohne nennenswerte Bebauung, wo Hunde schön toben können.

Im Übrigen kann man ja durchaus der Meinung sein, dass in den Innenstädten zu viele Hunde gehalten werden, aber da können die armen Viecher selbst am wenigsten dafür.