Die dunkle Seite

Willkommen zu einer neuen Ausgabe unserer beliebten Sendereihe "Rudi Altig erzählt vom Krieg". Irgendwann im Laufe einer Fahrradsaion kommt unweigerlich der Punkt, an dem der Pedaleur sich sagt: Früher bin ich mit dem schweren Stahlrad mit Rahmenschaltung und ohne drittes Kleinst-Kettenblatt vorne doch auch die Hügel hochgekommen. Will doch mal sehen, ob mich die rotgraue Rakete mit ihrem leichten Alurahmen und dem sogenannten Rettungsring schon zu sehr verweichlicht hat für so einen Ritt. Um es gleich vorweg zu nehmen: Hat sie nicht, ich bin vorhin tatsächlich mit dem schweren Retro-Renner meine Hügeltour rund um Erkrath und das Neandertal gefahren. Und ich habe die Kamera mitgenommen, damit es, wenn ich zwischendrin mal anhalten und verschnaufen muss, wenigstens nach gewolltem Foto-Stopp aussieht und nicht nach Erschöpfungszuständen. Lady Death und der_papa wollten ja mehr Darkbike-Content sehen, und ihr Wunsch ist mir Befehl.

Zur heutigen Etappe gehts da lang.

Hier geht es schon gleich gut los - aus dem Neandertal auf die Neanderhöhe Richtung Erkrath-Hochdahl. Steigung 8 Prozent, da muss man noch nicht aus dem Sattel, aber mit dem 42er-Kettenblatt ganz schön pumpen. Und dabei heißt es Vorderrad möglichst gerade laufen lassen, denn die Autos überholen hier bisweilen mit wenig Abstand.

Den zweiten Anstieg bildete heute die von einem Kommentator bei Herrn Cut so genannte Weltmeistersteigung mit 10 Prozent. Da muss ich immer den Hintern aus dem Sattel lupfen, egal, mit welchem Rad ich unterwegs bin. Hier sehen wir übrigens ein flaches Teilstück, das ein bisschen Erholung bietet. Durch diese hohle Gasse muss er kommen...

...wenn er das schön gelegene Ausflugslokal im Stindertal ansteuern möchte (das bei Google Maps übrigens nicht verzeichnet ist). Die Insiderkenntnis dieser Örtlichkeit verdanke ich übrigens auch jenem kompetenten Kommentator bei Herrn Cut.

Hier kann auch der Drahtesel mal rasten:

Und den schönen Blick genießen.

Bevor es dann erneut on the road geht. Um vom Ausflugslokal wieder hoch zur Metzkausener Straße zu kommen, ist nochmal voller körperlicher Einsatz gefordert. Das Geeier mit Hintern aus dem Sattel nennt der Rad-iologe übrigens Wiegetritt. Was da am Horizont leicht links von der Bildmitte zu sehen ist, war kein Stäubchen auf der Linse oder ein Pixelfehler, sondern der Düsseldorfer Rheinturm. Manchmal sieht man von hier oben aus auch die Schlote der Braunkohlekraftwerke vom Tagebau Garzweiler qualmen, aber heute war die Sicht eher so najaa.

Habe meiner Frau versprochen, keine Freihandfotos während der Fahrt mehr zu machen. Ehrlich gesagt mache ich das schon seit längerem nicht mehr, sondern verwende bei Bedarf die ewiggleichen Archivbilder. Ich bin ja nicht lebensmüde. Zumindest nicht ständig. ;-)

Und dann sind wir auch schon wieder auf dem P+R-Parkplatz der Bahnstation Neanderthal angelangt, wo das Darkmobil wartet. Um die gesamte Tour von Haustür zurück zur Haustür zu radeln, fehlte heute die Zeit. Und ehrlich gesagt hält sich der Spaß am Ritt quer durch die ganze Stadt auch in Grenzen.

So, nun ist wieder gut.

Nun bin ich so dankbar über meine Kompaktgarnitur,
34/28 ist ja so beruhigend.
Sich mit dem großem Kettenblatt über wohl bekannte Rampen zu prügeln hat aber auch seinen Reiz (denn nur da kann ich meiner Gattin am Berg Paroli bieten). Ich darf mich aber nicht verschätzen, wenn es zu lang wird platz ich und aus ist es mit dem Triumph.

Mich dürfen Sie in die "Newsletterliste" qua Blog auch gerne aufnehmen, auch wenn ich den "Rad"schlag Ihrer Gattin teile und finde: Nö, freihändig machenses besser nicht, es könnten ja Kinder zugucken, aber eventuell sagte ich das schon mal :-)
Teilweise sieht das ja richtig flach aus. (Na gut, teilweise sieht es auch richtig ähäm aus)

Als treuer Eckermann und Bote darf ich folgende Nachricht vom Sohn der Aphrodite (ehemals Erzähler) überbringen: Vielen Dank für die freundliche Erwähnung! Ein Kommentar ist versprochen. Auch diesen werde ich dann selbstverständlich getreulich überbringen.

Ich bin nur der Überbringer:

Alle Achtung, mit 90 Kilopondgramm weltmeisterlich steigen, und noch die Stindermühle hinter drauf nehmen, so etwas würde ich nicht schaffen. Bin froh, dass ich nur rund 75 Kiloschwerpondgramm habe. Mit solch einem Ballast würde ich vielleicht auch ein drittes Kettenblatt auflegen lassen. So läuft es mit zwei Blättern durch die Niederbergische Laube. Übersetzungen 39-23 an einem Rad. An zwei anderen 42-25. Und an einem 48-20.Single-Speed. Rad fahren pur. Da gibt es nix zu trixen. Man hat nur eine Möglichkeit. Und damit muss alles erreicht werden. Aber wenn man damit Steigungen schafft. In – Schwarzbach – Fischbach- Stinder - Alles-Tal. Dann hat Radler vor keiner Steigung mehr Angst. Das ist der Vorteil daran. Ich bin kein Freund von 34 Zähnen vorne. Ein Bekannter – der Terrorist – hat sich das draufmachen lassen. Für eine kleine Reise zum Schwarzwald. Ich habe noch immer die Chimäre (Trugbild?!), dass es wichtiger ist, in einem Rhythmus hochzufahren. Und bei 34 zu viel Luft eingesogen wird. Und die Muckis zu Hause bleiben. Und wenn Luft und Kraft nicht in ausgeglichenem Zustand sind – wenn dann dadurch die Frau mit dem Hammer kommt – geht es nicht mehr weiter. Egal, ob vorne 34 Zähne sind oder 39. 39-28 oder 38-28 sollte reichen. Das ist mein Wunsch. Ich sage dem Terroristen gerne: Mit 34-27 ist kein Radfahren. Aber sei es drum – so sind halt die Single-Speed-Wahnsinnigen.

Schöne Fotos der Weltmeisterwelt ansonsten. Direkt zum noch mal hinfahren.

Für mark793 noch ein Gedanke: Wenn es Richtung Grefrath geht, es auch mal mit Hinsbeck zu versuchen. Da geht es ein bisschen hoch. Zum warm werden. Grefrath ist, wenn ich das richtig in Erinnerung habe, nicht weit weg. Und die Krickenbeck-Seenplatte, wenn Radler schon mal da ist, zum Mitnehmen als Abwechselung geeignet.